Trade News
-
1504-2022
Kina-UK bilateral handelsutveckling 2022
Kina är Storbritanniens tredje största utrikeshandelsland och största importör
-
1004-2022
Handelssamarbete mellan länder längs bältet och vägen
Som en viktig nod för "Bältet och vägen" kan västasiatiska länder konsolidera och stärka sin navstatus i de ekonomiska och handelsmässiga utbytena mellan Asien, Europa och Afrika, vilket är mycket viktigt för uppgraderingen av traditionella råvaror och personalnav som t.ex. Förenade Arabemiraten. Samtidigt kan västasiatiska länder också bli en bas för samarbete inom relaterade industrier representerade av energi, och kan effektivt utnyttja sina fördelar genom initiativet "Belt and Road" och befästa sin egen globala status.
-
0304-2022
Qatars utländska ekonomiska och handelsförbindelser
Qatar är medlem i Världshandelsorganisationen (WTO) och medlem i Gulf Cooperation Council (GCC), Arabförbundet och Organisationen för oljeexporterande länder (OPEC).
-
2903-2022
Hur man planerar Ramadan e-handels högsäsong 2022 i förväg?
Därför är konverteringsgraden på topp när folk äter snabbt klockan 04.00, och de flesta aktiviteter är koncentrerade på kvällen, där det finns mycket konsumtionsbeteenden.
-
2703-2022
Hur kan man förnya och utveckla flygfrakt från Mellanöstern?
Mellanöstern är en dynamisk marknad, och dess länders sammanlänkning gör det till en mycket aktiv region för flygfrakt.
-
2503-2022
Utländska medier: Klyftan för lastbilschaufförer i USA 2022 kommer fortfarande att vara stor
År 2022 kommer USA fortfarande att möta en brist på professionella lastbilschaufförer.
-
2303-2022
Inland trailer situation
I takt med att bränslepriserna stiger, stiger priset på inlandssläp
-
2103-2022
Den globala sjöfartssituationen
Genomsnittlig sen fartygsförsening Diagram som visar genomsnittliga förseningar för sena fartyg
-
2003-2022
Den globala flygfraktsituationen
Flygfraktkapacitet Global flygfraktkapacitet minskade med 11 %
-
1903-2022
Global fraktmarknadsinsikt
1.irens fraktkostnader faktureras vanligtvis enligt gällande marknadspriser 3. Sjöfrakt kommer inte att revideras förrän i slutet av andra kvartalets bränsletillägg Inlandskostnaderna kan variera beroende på hur mycket bränsle transportören är villig att absorbera