Billigt Rabatt sjöfrakt inlandstransportföretag Pris
inlandssjöfraktsföretag
Rabatt på inlandstransporter
Den första containersändningen av avtalet mellan Indien och Bangladesh och Brahmaputrafloden kommer att börja på måndag från Hardia, Västbengalen, sa en tjänsteman.
Tjänstemannen sa att det skulle ta 12 till 15 dagar för MV Maheshwari, som bär 53 behållare med petrokemikalier, matolja och drycker, att anlända till Iwai-terminalen i Guwahati, Assam.
Fartyget kommer att passera genom National Waterway-1 (Ganges), NW-97 (Sanderbans), Indien-Bangladesh Agreement Route och NW-2 (Brahmaputra River).
Fartyget kommer att bära 21 behållare med petrokemikalier, 20 matoljor och andra drycker och mineralvatten, sade tjänstemannen. Han tillade att detta var den första containersändningen på inre vattenvägar (IWT).
Indian Inland Waterway Authority (IWAI) har börjat frakta"bulklast"till Assam via avtalet mellan Indien och Bangladesh, men svaret är"otillfredsställande"och endast ett litet antal förflyttningar har skett på grund av dragproblem. Branschinsiders berättade för Press Trust of India.
"på grund av problemen med utkastet finns det mesta i conciergedelen i Bangladesh, där alla fartyg fraktar nästan hälften av passagerarna.Dödvikten för varje pråm är 2300 ton, men dödvikten är bara 1100-1200 ton.
Den federala regeringen har bett (EOI) att föreslå utredningsprojekt under en plan för förbättring av gränssnittet för inre järnväg på 44 miljoner dollar.
Som en del av den första omgången av affärscases av programmet, Försörjningskedjans chefer, producenter, lokala och statliga myndigheter, lokala företag, samhällsrepresentanter och gods- och tågoperatörer uppmuntrades att lämna in sina idéer till det federala ministeriet för infrastruktur, transport, stads- och regionalutveckling.
Frakt från Kina till Kuwait med sjöflyg
Billig sjöfraktstransport
Deadline för avsiktsförklaring är den 31 oktober 2019. Projektkonceptet som lämnas in genom avsiktsförklaringen kommer att utvärderas i enlighet med projektets principer och kriterier. Det visade sig att de lämpliga projekten skulle matcha de av tjänsteleverantörer som finansierades av den australiensiska regeringen.
Under det tvååriga fastlandsjärnvägsprojektet fas II kommer regeringen att subventionera följande projekt:
Ett produktivitetsförbättringsprojekt på 20 miljoner dollar för inlandsjärnvägar, (PEP), för att utveckla förstudier och strategiska affärscases för att bedöma kostnaderna och fördelarna med förslag för att förbättra leveranskedjan och gränssnittet för inre järnväg, För att förbättra motståndskraften i försörjningskedjan och samhället.
En 24 miljoner USD för förbättringsplan för inlandsjärnvägar, (CLIP), syftar till att genomföra förstudier och strategiska affärscase för att bedöma kostnaderna och fördelarna med föreslagna förbättringar av nationella järnvägar som korsar inlandsjärnvägar. Så det är möjligt att ta emot längre, tyngre, snabbare tåg.
Enligt de projekt som tillkännagavs i 2019 års budget kommer det strategiska affärsfallet att undersöka möjligheter att uppgradera Gilgandra-Kunampur-linjen, förbättra gränssnittet mellan väg och järnväg i Narabri och stärka förbindelsen med Baradins spannmålsmagasin, Att främja bättre förbindelser mellan lokalsamhällen och inlandsjärnvägar.
Den federala regeringen kommer att bedöma förslaget baserat på parametrarna för PEP och CLIP för att avgöra om projektet är berättigat till nästa fas.
Isabel Durant (Isabelle Durant), biträdande generalsekreterare för (UNCTAD) vid FN:s konferens om handel och utveckling, sa vid Global Maritime Forum-toppmötet (Global Maritime Forum-toppmötet) på onsdagen att om utsläppen från sjöfartsindustrin inte görs skära, Vi kommer att möta"en miljökatastrof".
Frakt från Kina till Libanon med sjöflyg
sjötransportföretag Pris
Hennes åsikter delades av FN:s sjöfartsorgan, International Maritime Organization ((IMO)). Lee Adamson (Lee Adamson), en talesman för byrån, sa i en exklusiv intervju med UN News (UN News) att den nuvarande nivån på sjöfartens utsläpp är"oacceptabel"och att branschen behöver en"ny revolution". Att helt minska utsläppen från industrin.
Sjöfarten har varit ett av de viktigaste sätten att koppla samman världen i århundraden och än idag är det viktigt för internationell handel och för att knyta samman länder och samhällen. Med den snabba tillväxten av global handel och sjötransporter kommer dess nyckelroll bara att växa.
Internationella sjöfartsorganisationen säger att sjöfarten är avgörande för FN:s vision för hållbar utveckling och kommer att ge ett pålitligt, energieffektivt och billigt sätt att transportera mer än 80 procent av världens handel.
Undvik bränslementalitet.
Utsläppen av växthusgaser som industrin genererar är dock enorma och enligt Världsbanken har branschen ännu inte hållit jämna steg med andra transportformer vad gäller klimatåtgärder. Världsbanken uppskattar att ett stort lastfartyg producerar motsvarande 50 miljoner fordon.
Branschen som helhet släpper ut cirka 800 miljoner ton per år, vilket står för cirka 2,2 procent av världens totala utsläpp.
Vid ett plenarmöte om vikten av att markant minska utsläppen till sjöss sa Durant att sjöfartsnäringen var starkt beroende av ett flytande bränsle med högt koldioxidavtryck (s.k."marint bränsle").
Frakt från Kina till Jordanien med sjöflyg
