Hur uppstår olika kostnader för containerfrakt från Kina till Filippinerna?
Hur uppstår olika kostnader för containerfrakt från Kina till Filippinerna?
I och med globaliseringens utveckling har internationell handel blivit en viktig drivkraft för ekonomisk tillväxt i olika länder. Samtidigt har sjöfrakt, som det viktigaste transportsättet för internationell godstransport, också använts alltmer. För kinesiska exportörer har Filippinerna, som en av de viktiga marknaderna i Sydostasien, konsekvent upprätthållit en hög efterfrågan på sjöfrakt.
Vi är kina skotare till Filippinerna,och kan tillhandahålla många typer avfrakttjänster från Kina till Filippinerna med konkurrenskraftiga priser, om du behöver, kontakta oss gärna. Vi kommer att ge en detaljerad förklaring av orsakerna till olika kostnader för containerfrakt från Kina till Filippinerna, deras sammansättning och hur man sparar kostnader. Vi kommer att tillhandahålla en detaljerad förklaring av orsakerna till olika kostnader för containerfrakt från Kina till Filippinerna, deras sammansättning och hur man sparar kostnader.
Anledning till kostnadsgenerering
1. Rederiets kostnader
Rederier är en av de främsta tjänsteleverantörerna inom sjöfartsindustrin. De behöver köpa fartyg, reparera fartyg, betala personallöner och så vidare. Detta är alla anledningarna till att fraktbolagens kostnader har lett till prisökningar.
2. Hamnserviceavgift
Hamntjänster är en väsentlig del av import- och exportprocessen av varor. Hamntjänster inkluderar lossning och lastning, stapling, drift, tullklarering och andra länkar, och varje länk kräver en motsvarande serviceavgift.
3. Verifierings- och certifieringsavgifter
Under exportprocessen måste kinesiska myndigheter verifiera och certifiera de exporterade varorna för att säkerställa deras kvalitet och laglighet. Dessa kontroll- och certifieringsavgifter kommer också att stå för en viss andel av kostnadssammansättningen.
4. Försäkringspremier
Under sjötransportprocessen finns det risk för skada, förlust och andra risker för varorna, så exportörer måste köpa sjöförsäkring för att skydda sina egna intressen. Försäkringskostnaden står exportören för.
Kostnadssammansättning
1. Grundläggande transportkostnad
Grundtransportavgifter avser de grundläggande serviceavgifter som rederier tar ut, inklusive lastning och lossning av hamn, inlandstransporter, rutter etc. Dessa serviceavgifter beräknas vanligtvis utifrån olika faktorer som storlek, vikt och typ av gods på containern.
2. Hamn diverse avgifter
Hamnavgifter inkluderar olika oundvikliga diverse utgifter, såsom tankning, underhåll etc. Dessa kostnader bärs vanligtvis av rederiet eller hamnförvaltningsavdelningen.
3. Dokumenthanteringsavgift
Dokumenthanteringsavgift avser den serviceavgift som tas ut av relevanta avdelningar för import- och exportförfaranden av varor. Dessa förfaranden inkluderar behandling av dokument som tulldeklaration och konossement.
4. Transportförsäkringspremie
Under sjötransport finns det risker för godset, och för att förhindra förlust eller skada på godset är det nödvändigt att köpa relevant sjötransportförsäkring. Normalt står försäkringskostnaden för exportören.
Hur man sparar kostnader
1. Välj ett lämpligt fraktbolag
När du väljer ett fraktbolag bör flera faktorer som pris, servicekvalitet och transporttid övervägas. Samtidigt bör man uppmärksamma om rederiet har ett gott rykte och anseende.
2. Optimera lastförpackningar
I processen för sjötransport är förpackningen av varor mycket viktig. Rimlig förpackning kan minska risken för förlust och skada på varor och därmed minska försäkringskostnaderna.
3. Ordna logistikplaner i förväg
Att ordna logistikplaner i förväg kan hjälpa exportörer att bättre kontrollera hela transportprocessen och hantera olika problem och nödsituationer i tid. Detta kan undvika extra kostnader orsakade av förseningar och andra problem.
4. Minska hamnuppehållstiden
Ju längre hamnen stannar, desto högre hamn diverse avgifter som måste betalas. Att minimera hamnuppehållstiden så mycket som möjligt kan därför effektivt minska kostnadskostnaderna.
De olika kostnaderna för containerfrakt från Kina till Filippinerna består av fraktbolagskostnader, hamnserviceavgifter, inspektions- och certifieringsavgifter och försäkringsavgifter. För att spara fraktkostnader kan exportörer välja lämpliga fraktbolag, optimera lastförpackningar, ordna logistikplaner i förväg och minimera hamnuppehållstiden så mycket som möjligt.
